KA 7 von Ulrich Weber
technische Daten zur KA 7 im Maßstab 1:3
Spannweite: 5,33m
Länge: 2,71m
Flügelfläche: 194qdm
Fluggewicht: 14kg
Profil: SD 1062
Bilder vom Bau der KA 7
NEMRE von Günther Lechner
technische Daten zur NEMRE im Maßstab 1:4
Spannweite 5,00m
Länge 2,00m
Fläche 143qdm
Flächenbelastung 59,4g/qdm
Profil SD 7080 mod
Gewicht ca.7,50kg
Bauzeit ca. , ungefähr, sehr lange ,kann ich nicht genau sagen..., Herbst bis März oder so?!?! ( 6 Monate). 
Bilder zum Erstflug
RASCAL von Günther Lechner
Name „RASCAL“ Fertigmodell, ................ auf elektro umgebaut.
Gesamtgewicht: ca.8,00kg
Rumpf länge : 1,90m
Spannweite: 2,80m
Akku: 10S Turnigy 5000mAh 25-35C
Luftschraube: Metts 22/10
Regler: Turnigy Sentilon 100 A HV 5-12 S
Motor: Turnigy 80.85.170 Außenläufer
Die Bilder zum Modell
Die Eigenbau-Schleppmaschiene von Hans Haller in Aktion!!
Eigenbau daher Name Noname in Styofurnierbauweise – nicht schön aber sehr brauchbar
Gesamtgewicht: 8,64 kg
Tragflügelfläche: 96,4 dm ²
Profil: HQW 3/10 auf HQW 3/16
HLW Fläche: 13,3 dm ²
Profil Naca 63A 008
Rumpflänge üa. 17,52 dm
Antrieb: Elektroantrieb mit Außenläufermotor und Lipoakkus
Motor: Turnigy 80.85.170
Luftschraube: Metts 22/10
Regler: Turnigy Sentilon 100 A HV 5-12 S
Akku: 10 S Rhino 4900 mAh 25 C
Baubilder zur MG19 von Hans Haller
Der Erstflug der MG19 soll im Frühjahr 2010 erfolgen. Bilder zum Stand der Dinge in weiterer Folge.
Bilder
Die MG19 von Walter Wachtler
Impressionen des Modells
Bilder
Pitts
Im vergangen Winter verspürte ich wieder einmal Lust ein Holzmodell zu bauen. Nach längerem Überlegen entschied ich mich für die Robbe Pitts (nicht die ARF) mit 1 Meter Spannweite. Nach vier Monate Bauzeit war die Pitts fertigestellt. Als Antrieb baute ich einen AXI 2820/10 mit 10Stk. TS 1950 FAUP P&M und einer 12 x 6 APC Electric Luftschraube ein. Abfluggewicht: 1,5 kg!
Mit etwas Unbehagen ging es an Start. Nach ca 5 Meter hob sie ab und lag satt in der Luft. Nach dem Eintrimmen versuchte ich die ersten Kunstflugfiguren. Da zeigte sich, daß der Antrieb mehr als ausreichend ist. Es ist wirklich kraftvoller Kunstflug inkl. Senkrechtflug bis zur Sichtgrenze möglich. Die Flugzeit beträgt zwischen 6-8 Minuten.Es ist schon erstaunlich, was ein 161 g Motor leisten kann!
Im Frühjahr 2005 werde ich die KOKAM 3200 als 3S1P versuchen. Dieser Pack wiegt ca. 140 g weniger als meine 10 TS 1950. Dadurch müsste sich die Flugzeit auf 12 Minuten erhöhen und die sich Motorleistung nochmals steigern.
Gerhard EGGER (Stand 09/04) 
Funstar
Spannweite: 1340 mm
Gewicht: 2,25 kg
Motor: AXI 4120/18
Regler: TMM 5024-3s PL
Luftschraube: 13 x 8 APC
Akku: 18 Stk. TS 1950 FAUP P&M
Zum Bau gibt es nicht viel zu sagen. Ein ARF Modell in guter Qualität, das in wenigen Abenden flugbereit ist.
Ich war beim ersten Start von dem Power des Motors derart überrascht, dass es beinahe einen Crash gegeben hat. Es ist doch alles gut ausgegangen. Die Leistung des Motors ist derart groß, dass nach 3 Meter Rollen das Modell senkrecht mit Rollen ohne Ende steigt. Für normalen Kunstflug reicht Halbgas!!!! Der Stromverbrauch hält sich auch in Grenzen (28 A im Stand), so dass ich immer eine Flugzeit zwischen 8 und 9 Minuten erreiche. Kurz gefasst: Ich bin vom Motor und auch den Zellen wirklich begeistert.
Egger Gerhard (Stand 04/04) 
Bericht XROCK von Effektmodell
Spannweite 1000 mm
Fluggewicht ab 425 Gramm
Antrieb: AXI 2212-26
Akku: 3 Zellen Lithium-Polymer Kokam 1500HD
Nach einem Jahr intensiven 3d Fliegen mit meiner Depron Ultimate habe ich wieder Lust auf "dynamischen" Kunstflug verspürt. Voraussetzung für mich war, dass ich den Antrieb der Ultimate verwenden kann. Im Internet habe ich dann bei www.hepf.at
Für mich ein absolutes Spaßmodell, das überall geflogen werden kann.
Gerhard Egger (Stand 02/05) 